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Sièges avant chauffants

L’assise, le dossier et l’extension d’assise (selon équipement) chauffants des sièges avant procurent un confort immédiat par les matinées d’hiver. Faites votre choix parmi trois niveaux de chauffage depuis l'écran tactile de l'affichage central.

Verwarmde stoelkussens vóór, rugleuningen en kussenverlenging (indien aanwezig) bieden direct comfort op die koude ochtenden. Met het touchscreen op het middendisplay kunt u kiezen tussen drie verwarmingsniveaus.

Verwarmbare voorzetels

Sièges chauffants à l'avant

Gicleurs de lave-glace chauffants

Le système de chauffage évite au liquide lave-glace de geler dans les buses intégrées aux balais d’essuie-glace, pour pouvoir laver le pare-brise et la lunette arrière même dans les conditions météo les plus défavorables.

De verwarming voorkomt dat de sproeiervloeistof in de sproeikoppen van de wisserbladen bevriest. Zo kunt u zelfs onder de meest extreme omstandigheden de voor- en de achterruit schoonhouden.

Verwarmde ruitenwissersproeiers vooraan (063)

063 Buses lave-glace chauffantes

Volant chauffant

Le volant chauffant électrique améliore votre confort lorsqu'il fait froid le matin pour que vous puissiez conduire sans gants. Une pression sur le bouton de l'écran central suffit pour réchauffer vos mains en roulant. Le chauffage peut être réglé sur trois niveaux.

Het elektrisch verwarmde stuurwiel biedt u extra comfort als het 's ochtends koud is. En stelt u in staat zonder handschoenen te rijden. Met één druk op een knop in het middendisplay verwarmt u uw handen terwijl u wegrijdt. De verwarming kan op drie niveaus worden ingesteld.

Verwarmbaar stuurwiel

Winter Pack

Langue d'utilisation en français

Gebruikstaal Frans

Vitres arrière surteintées

Les vitres teintées à l'arrière améliorent la confidentialité. Elles contribuent à réduire les rayons ultraviolets et évitent que la température ne monte dans l'habitacle lorsqu'il fait beau et chaud. De plus, comme elles dissimulent les antennes et les résistances de chauffage incorporées au verre, les vitres teintées uniformisent l’apparence de la voiture.

Donker getint glas in de achterruiten vergroot uw privacy. Het vermindert ook de UV-straling en houdt de binnentemperatuur op peil op warme, zonnige dagen. En omdat de antennes en verwarmingsdraden in de ruit zijn verborgen, draagt het getinte glas ook bij aan de uitstraling van de auto.

Donkergetinte achterruiten

218 FIRE EXTINGUISHER HOLDER

Pour ranger facilement un extincteur dans la voiture, vous pouvez ajouter un support qui le maintient en place et accessible si nécessaire.

U kunt eenvoudig een brandblusser in uw auto vastzetten met een flexibele houder waarmee de blusser niet in de weg zit maar wel snel bereikbaar is als dat nodig mocht zijn.

Houder voor brandblusser

Support d'extincteur

20" à 5 branches, Glossy Black/Diamond Cut (1185)

La conception aérodynamique de cette jante en alliage de 20 pouces à 5 branches s'associe parfaitement à la dynamique de votre Volvo. Le design Diamant avec ses surfaces contrastées d'aluminium brut poli et de peinture Noir laqué amplifie le look technique si typique. La forme aérodynamique réduit la résistance à l’air, ce qui contribue à améliorer le rendement énergétique. Préparé pour iTPMS (système indirect de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 235/45 R20

Deze aerodynamisch ontworpen 20-inch 5-spaaks lichtmetalen velg maakt het sportieve karakter van uw Volvo helemaal af. Het Diamond Cut-design met contrasterende oppervlakken van ruw, gepolijst aluminium en zwarte hoogglanslak draagt bij aan de kenmerkende, technische uitstraling. Het aerodynamische ontwerp vermindert de luchtweerstand, wat kan bijdragen aan een betere energie-efficiëntie. Voorbereid voor iTPMS (Indirect Tyre Pressure Monitoring System).

Maat: 8x20
Bandenmaat: 235/45 R20

(1185)

20″ met 5 spaken, Glossy Black/Diamond Cut,

Jantes alliage 20" 5 branches Noir / Diamant

En l’absence de borne de charge, ce câble de charge auxiliaire peut s’avérer pratique. Branchez-le simplement sur une prise classique de 220 V. La recharge de la voiture est contrôlée par une communication bidirectionnelle entre la voiture et le boîtier de commande du câble. Une fois le câble branché sur la voiture et avant de lancer la recharge, un auto-diagnostic est réalisé pour s’assurer du bon branchement et vérifier que la voiture est prête à recevoir la puissance. Le boîtier de commande est intégré au câble de recharge et branché dans une prise classique.

Wanneer er geen vaste laadpaal beschikbaar is, komt deze hulplaadkabel wellicht van pas. U kunt de stekker in een normaal 220V-stopcontact steken. Via onderlinge communicatie tussen de auto en de control box van de kabel wordt toegezien op het laadproces. Wanneer de kabel met de auto is verbonden, vindt een zelfdiagnose plaats om te controleren of de kabel correct is aangesloten en de auto klaar is om stroom te ontvangen; pas dan wordt met opladen begonnen. De control box is in de laadkabel geïntegreerd en wordt in een normaal stopcontact gestoken.

Thuislaadkabel, mobiel 7 m (10 A)

Câble de recharge pour prise secteur (Mode 2), 7 mètres (8 A)

Préparation pour montage crochet d'attelage en accessoire

Préparation pour montage crochet d'attelage en accessoire. Profitez des avantages de notre crochet d’attelage encastrable motorisé. Il suffit d’appuyer sur un bouton à l’intérieur du compartiment à bagages pour sortir le crochet d’attelage. Une fois sorti, une poussée finale suffit pour le bloquer en place, et vous êtes prêt à partir. Se replie discrètement lorsqu’il ne sert pas. Si le crochet d’attelage n’est pas bloqué en position ou si l’une des lampes de la remorque est grillée, vous en êtes averti sur l’écran de conduite. Pour votre sécurité, le système vérifie également les feux avant votre départ. Ce crochet d’attelage inclut également notre technologie Trailer Stability Assist. Si la remorque commence à louvoyer à des vitesses supérieures à 50 km/h, le freinage d’une ou plusieurs roues est appliqué automatiquement pour vous aider à rétablir la stabilité et le contrôle de l’attelage.

Voorbereiding voor montage trekhaak in accessoire. Geniet van het gemak van onze elektrisch inklapbare trekhaak. De trekhaak wordt uitgeklapt met een druk op de knop in de bagageruimte. Wanneer de trekhaak uitgeklapt is, is een definitieve handbeweging voldoende om hem te vergrendelen en bent u klaar om te vertrekken. Is na gebruik onopvallend weg te klappen. Wanneer de trekhaak niet in de positie vergrendeld is of een van de lampen van de aanhanger werkt niet meer, dan krijgt u een waarschuwing te zien in het bestuurdersdisplay van de auto. Voor uw veiligheid controleert het systeem ook de verlichting voordat u wegrijdt. Deze trekhaak is ook uitgerust met onze Trailer Stability Assist-technologie. Wanneer de aanhanger bij snelheden boven 50 km/h begint te slingeren, worden de remmen bij een of meerdere wielen automatisch ingeschakeld, zodat u de aanhanger weer kunt stabiliseren en de controle kunt handhaven.

Voorbereiding voor montage trekhaak in accessoire

L’achat de votre voiture inclut l’entretien et le remplacement des pièces d’usure pendant 5 ans ou 150 000 km, la première échéance étant retenue.

Cela comprend le remplacement du filtre à air, le changement des disques et des plaquettes de frein si nécessaire, l’application de produit anti-crevaison, le nettoyage des capteurs du pare-brise et les mises à jour logicielles ainsi que l'assistance Volvo 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Bij de aankoop van uw auto ontvangt u 5 jaar of 150.000 km – afhankelijk van wat zich eerst voordoet – onderhoudsservice en dekking op slijtageonderdelen.

Dit omvat vervanging van luchtfilter, bandenafdichtmiddel, remschijven en remblokken indien dit nodig mocht zijn, evenals voorruitreiniging (sensoren), software-updates en Volvo Assistance 24/7.

5 jaar Volvo Care Offer

Entretien et pièces d’usure inclus pendant 5 ans

Language French

Taal Frans

Instrumentation & radio en Français

Pompe à chaleur pour climatisation

La pompe à chaleur fait principalement office de prolongateur d'autonomie pour économiser la puissance de la batterie. Lorsqu'il fait froid dehors, elle transporte l'énergie thermique de l'air ambiant ou de la batterie et la libère pour réchauffer l'habitacle. En aidant la climatisation pour un travail plus efficace, la pompe à chaleur économise l'énergie électrique lorsque la température est comprise entre +5 °C et 25 °C. La pompe à chaleur peut également aider à réchauffer ou refroidir la batterie afin d'optimiser les performances et l'autonomie pendant les longs trajets ou lorsque la charge est lourde.

De warmtepomp is voornamelijk bedoeld om de actieradius te vergroten en de accu te ontzien. De warmtepomp haalt thermische energie uit de omgevingslucht of de accu en geeft deze af om het interieur te verwarmen wanneer het buiten koud is. En doordat de warmtepomp de airconditioning zuiniger laat werken, wordt elektrische energie bespaard bij temperaturen van 5°C tot 25°C. De warmtepomp kan bovendien de accu helpen verwarmen of koelen om de prestaties en actieradius te optimaliseren tijdens lange ritten of bij zware belading.

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